Dei uma parada no Emden, pois estou esperando as lâminas chatas para remover as escadas e as folhas de madeira do convés. As primeiras acredito que foram extraviadas nos correios e as segundas estão demorando um bocado.
Correção das junções. Testei com Milliput.
Chegaram os canhões de metal. Depois posto das fotos.
terça-feira, 30 de agosto de 2011
Walrus Artiplast 1/50 (35)
Reforços internos dos porões dos trens de pouso colados.
Abertura dos porões das bombas menores (20lb).
Asa superior colada e porões abertos.
Abertura dos porões das bombas menores (20lb).
Asa superior colada e porões abertos.
sexta-feira, 19 de agosto de 2011
Walrus Artiplast 1/50 (34)
Montagem lenta, porque este exige calma e paciência.
O porão colado por dentro com "Araldite Hobby". Colarei um reforço interno de plasticard antes de fechar a asa, para não ter a desagradável surpresa de descolá-lo enquanto corrijo os vãos.
Correção das junções da fuselagem. O putty não bastou. Testei, então, com Milliput. É muito fácil de usar e alisa bem com água. Por incrível que pareça custa o mesmo preço que a Durepoxi, salvo o frete, é claro, pois comprei-a no E-bay.
Devo usar novamente putty para corrigir o restante e, na sequência, refazer as linhas e os rebites em baixo relevo.
O "grand canyon" da proa corrigido com Milliput:
O porão colado por dentro com "Araldite Hobby". Colarei um reforço interno de plasticard antes de fechar a asa, para não ter a desagradável surpresa de descolá-lo enquanto corrijo os vãos.
Correção das junções da fuselagem. O putty não bastou. Testei, então, com Milliput. É muito fácil de usar e alisa bem com água. Por incrível que pareça custa o mesmo preço que a Durepoxi, salvo o frete, é claro, pois comprei-a no E-bay.
Devo usar novamente putty para corrigir o restante e, na sequência, refazer as linhas e os rebites em baixo relevo.
O "grand canyon" da proa corrigido com Milliput:
sexta-feira, 5 de agosto de 2011
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