Refiz as linhas e rebites, depois de mais uma sessão de putty/acetona/lixa, que ainda não é a última, com certeza.
Comecei a parte superior da fuselagem e, para isso, fiz o dry-fit dos montantes e do motor. Um horror.
Estudei as fotos da parte superior da fuselagem, para ver as linhas e rebites, e acabei vendo outros detalhes.
O próximo passo será reproduzir esses detalhes, inclusive com a furação dos montantes.
